Глубокие колодцы спидометра и тахометра Chevrolet Malibu сильно напоминают панель приборов Camaro. Эргономика салона продумана. В нем очень удобно находиться. Хватает всего лишь один раз посмотреть на центральную консоль, чтобы больше не путать кнопки во время езды. Сопла вентиляции в середине обрамлены хромированной линией. Она растянута от водительской двери до передней пассажирской, то есть идет по всей панели. К тому же хромированная линия подсвечивается цветом морской волны.
Данное дизайнерское решение придает салону черты космического корабля из фантастических фильмов. Голубая полоса придает общий стиль, создается впечатление, будто находишься внутри космического корабля. Голубая подсветка придает индивидуальность Malibu - чаще всего для большинства автомобилей характерны белый или красный цвет в подсветке. Здесь — иначе. Главное, оттенок очень приятный и не раздражает глаза. Больше интересного читайте в материале нашей статьи. Также берите на заметку следующее - подобрать хорошее поздравление мужчине поможет сайт https://greetcard.ru/otkrytki-s-dnem-rozhdenija/muzhchine/.
Приятные детали — вот чем отличается салон Malibu. Мы акцентировали на них внимание. Например, установлен 7‑дюймовый дисплей с камерой заднего вида. Камера в сочетании с парктроником делает парковку намного удобнее. Дисплей с тачскрином позволяет отвечать на телефонные звонки, менять музыку и получать информацию об автомобиле. Важный нюанс — за дисплеем есть скрытая ниша, если передернут рычажок под экраном, то экран плавно поднимается вверх. В нишу можно спрятать телефон, медиаплеер и документы.
Салон выполнен из добротного мягкого пластика. Постукивая по панельке, понимаешь, всяких скрипов и скрежетов в салоне не будет долго - он очень хорошо сбит. Malibu от своих одноклассников отличается технологичностью и высокой безопасностью. Уже базовая версия оснащена боковыми и фронтальными подушками безопасности, электронным контролем плавности хода, противоугонной системой с сиреной, надувными шторками, активными подголовниками и системой стабилизации курсовой устойчивости.
Просмотров страницы: 34