Любой автомобиль – это довольно сложная система, работа которой зависит от множества элементов. И порой не все знают, для чего нужен тот или иной компонент. Вот и стараются отыскать необходимую информацию. Например, что такое вариатор читайте на TopGears.

Машина, которая оснащается вариатором, кажется, никак не выдает себя. Создается впечатление, что она очень похожа на транспортное средство с «автоматом». Вот только работа вариатора совсем иная. К примеру, тут попросту нет фиксированной 1-й или 2-й передачи. Их количество огромно, а «переключение» получается незаметным, плавным.

Хотите понять, что же такое вариатор? Давайте постараемся найти ответ на данный вопрос, не слишком погружаясь в технические «дебри». Речь идет о системе, где тяга от силового агрегата к колесам передается за счет цепи либо клинового ремня. Его натягивают между шкивами, состоящими из конусов. Последние смотрят друг на друга вершинами.

Такие конусы способны сближаться/расходиться. Вот и получается, что у шкива переменный диаметр. Передаточное число постоянно меняется. Оно помогает машине быстро разогнаться либо же двигаться на минимальной скорости.

Фиксированные передаточные числа? Такого у вариатора точно нет. Смена диаметров шкивов происходит бесступенчато, все совсем незаметно. Вот почему такая коробка передач работает плавно. Когда автотранспорт разгоняется, нет рывков либо же задержек (а ведь это характерно и для совершенных автоматических коробок).

Особенности работы вариатора

Подобная «коробка» - это эволюционный вид классической «механики». Во 2-м случае переключение происходит за счет шестерен, огромная роль отводится сцеплению. Тут переключаются передачи и без зацепных узлов. Вот почему в плане того, насколько плавно все происходит. Отметим, что бесступенчатые вариаторы могут быть торроидные, цепные и клиноременные.

Именно последний тип вариатора первым устанавливали на легковушки. Зачастую подобный транспорт имел силовой агрегат небольшой мощности и объема. Ремень, что использовался, не мог выдержать больших нагрузок, нередко выходил из строя.

Просмотров страницы: 255