21.07.2020
Не имеет значение, на какой марке автомобиля вы ездите. АКПП даже самого дорогостоящего авто в ТОПовой комплектации рано или поздно потребует диагностики и ремонта. Автоматическая коробка передач систематически испытывает нагрузки во время движения автомобиля. А езда по бездорожью, простой в городском трафике, несвоевременное прохождение технического обслуживания увеличивает ее. Результатом становятся различного рода неисправности и дорогостоящий ремонт.
Но хорошая новость заключается в том, что больших денежных трат можно избежать, если вовремя делать диагностику АКПП. Об этой услуге нам подробно рассказал мастер СТО https://akpp-center.com.ua/.
Детально о диагностике автоматической трансмиссии
Диагностика АКПП совмещает комплекс различных работ, направленных на оценку общего и подетального состояния автоматической коробки передач. Мастером производятся мероприятия по оценке технических характеристик и показателей узла, физическое состояние деталей на предмет трещин, люфтов, а также работа коробки в целом. Данные работы нацелены на поиск существующих или потенциальных поломок и их устранение в дальнейшем. Логично, что такого вида работы должны проводиться с определенной периодичностью. Отсюда и разделяют 3 основные вида диагностики: плановая, внеплановая и экстренная.
Плановая диагностика
Диагностика планового характера рекомендована автопроизводителем. Она подразумевает осмотр коробки, при необходимости замена масла АКПП, замена расходников, прокладок и т.п. Период проведения плановой диагностики зависит от степени нагрузок на автомобиль. Но при умеренных нагрузках оптимальное проведение плановой диагностики - раз в 12 месяцев.
Внеплановая диагностика
Такой вид диагностических работ рекомендован при условии постоянных нагрузок на автоматическую коробку передач. Например, автомобиль ежедневно проезжает большие расстояния, длительно каждый день стоит в пробке на солнце, проезжает по бездорожью, используется в качестве такси и т.п. В этом случае диагностика носит профилактический характер. С ее помощью можно заранее, еще на моменте “зарождения” поломки найти ее и устранить наиболее бюджетным способом. В качестве профилактики рекомендуется менять масло, осматривать состояние расходников и основных деталей. Однако профилактическая диагностика не подразумевает снятие АКПП, поэтому она предполагает лишь внешний осмотр и оценку технических параметров. Частота проведения - раз в 6 месяцев.
Экстренная диагностика
Является крайне необходимым мероприятием при обнаружении симптомов поломки или откровенном проявлении поломки. Например, произошло ДТП, при котором пострадал капот автомобиля, или коробка встала в аварийный режим и автомобиль не заводится. В таких случаях диагностика является первым этапом ремонта и без нее не проводятся дальнейшие работы по восстановлению АКПП.
Как понять, что нужна диагностика АКПП?
Нельзя спускать очевидные симптомы поломки на “нет”, иначе сложного ремонта АКПП не избежать. Посетите специалистов и сделайте диагностику АКПП, если:
- Бортовой компьютер оповещает об ошибке, есть отклонения в температуре, давлении и других параметрах;
- Коробка вышла в аварийное положение;
- Наблюдаются нетипичные звуки со стороны коробки: скрежет, стук. Или ощутим запах гари;
- Есть вибрация во время езды или переключении передач;
- Передачи не переключаются, переключаются с запозданием, выпала передача;
- Снизилась динамика автомобиля;
- Видна течь рабочей жидкости.
Симптомов поломки может быть много. И каждый из них - повод обратиться к мастеру для проведения диагностики, установки вида поломки и ремонта.
Как выполняется диагностика трансмиссии в СТО?
В основном, на диагностику необходимо записываться, чтобы не стоять в очереди и не ожидать момента, пока мастер освободиться. По приезду на место, происходит следующее.
Приемка авто
Для начала мастер общается с клиентом. Факт: многие поломки можно определить уже со слов автовладельца, так как он укажет в какой ситуации образовался симптом. Например, машина долго стояла на солнце, после чего ЭБУ показал сильный перегрев. Далее автомобиль принимается в работу. Перед началом диагностики мастер в обязательном порядке составляет акт в двух экземплярах - для автовладельца и СТО. В акте указываются все нюансы: от перечня существующих недостатков в автомобиле (удары, царапины, другие технические дефекты) до вещей, предметов, находящихся в салоне и не имеющих отношения к ремонту. Акт обязателен. Он становится юридической подковой, если возникнут разногласия между владельцем авто и СТО.
Первичная диагностика
После подписания акта, мастер проводит визуальную диагностику. Очень часто этого достаточно, чтобы увидеть проблему, не снимая АКПП. Визуально можно заметить трещины, вмятины и другие механические дефекты, которые также могут стать причиной неисправности. Если информации недостаточно, мастер проводит тест-драйв.
Компьютерная диагностика
Данный вид диагностики помогает считать ошибки, которые выдает ЭБУ в виде кодов. Далее коды расшифровываются, мастер имеет представление, в какой части коробки есть поломка. Работа проводится с помощью сканера.
Проверка АТФ
Очень важный аспект - проверка трансмиссионного масла. Необходимо понимать, в каком оно состоянии, его количество. Очень часто проблема устраняется после замены АТФ.
Демонтаж поддона
Если поломка все еще не найдена, снимается поддон. Это простое вскрытие коробки, которое помогает найти проблему. Также рекомендуется снимать поддон и осматривать коробку при большом пробеге и длительном периоде между диагностиками.
Дефектовка
Выполняется в крайних случаях, когда предыдущие способы поиска неисправности не дали результата. Это трудоемкий процесс, подразумевающий изъятие коробки и ее подетальную разборку. В процессе осматривается состояние каждой детали.
После того, как работа завершена, мастер составляет перечень поломок, способа их устранения, деталей. Далее оговаривается стоимость и срок работ.
Самостоятельно подобную работу выполнить невозможно, так как для этого необходимо профессиональное оборудование. Максимум, что может сделать автовладелец - самостоятельно проверить качество и уровень масла.
Где лучше делать диагностику?
Диагностика требует точности, знаний и опыта. От нее зависит определение поломки и дальнейший ремонт. если поломка будет определена неправильно, то ремонт будет неэффективен, а деньги потрачены зря. Поэтому рекомендуется обращаться в специализированные СТО, имеющие лицензию на предоставление услуг и положительные отзывы.
Не забывайте, что автоматическая коробка передач - очень сложный агрегат. Поэтому многие гаражные мастерские и индивидуальные мастера могут не разбираться до конца, что приведет к плачевным последствиям. Доверяйте работу специалистам высшего уровня. От этого зависит качество и срок эксплуатации вашего автомобиля.
Просмотров страницы: 428