Dodge Shadow – компактный 3-дверный автомобиль, который был введен в модельный ряд производителя в 1987 году. Платформа Автомобиль был создан на базе K-платформы, которая в свою очередь базировалась на сочетании шасси Dodge Daytona (вместе с некоторым моделированием) с укороченной версией Dodge Lancer. Технические характеристики Модель предлагалась с различными четырех-цилиндровыми двигателями рабочим объемом 2, 2 и 2, 5 литра, некоторые из них были с турбонаддувом. Сегодня многие автовладельцы задумываются о переводе ТС на экономичный вид топлива. К примеру, я нашел вот здесь всю необходимую информацию и быстро решил свой вопрос.
Версии без турбонаддува были с впрыском топлива, за исключением тех, которые продавались в Мексике. Двигатели были настроены на крутящий момент, а не лошадиные силы. Позже линейка силовых установок пополнилась 6-цилиндровым движком от Mitsubishi рабочим объемом 3, 6 литра, который заменил собой агрегаты с турбонаддувом. Все двигатели были доступны с пятиступенчатой механической коробкой передач, в то время как 3-скоростным «роботом» опционально оснащались автомобили с 4-цилиндровыми моторами. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач опционально ставилась на машины, работающие с движками V6.
Комплектация Для каждой из версий были характерны свои особенности, но общими чертами оснащения являлись: электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, центральный замок, сиденья с электрической регулировкой, система круиз-контроля, гидроусилитель руля, потолочная консоль, тахометр, пакет освещения, перчаточный ящик, дистанционное управление багажником, обогрев заднего стекла, противотуманники, дисковые тормоза, магнитола, турбокомпрессор. В большинстве автомобилей безопасность была возложена на передние подушки безопасности и антиблокировочную систему ABS.
Европейская версия В апреле 1988 года Chrysler предложил европейскому рынку Dodge Shadow под названием Chrysler ES. Автомобиль практически дублировал Dodge Shadow ES и предлагался в варианте кузова хэтчбек. Базовым был 2, 2-литровый двигатель с впрыском топлива, опционально − с турбонаддувом. В 1989 году 2, 2-литровая установка была заменена на агрегат рабочим объемом 2, 5 литра. Двигатели работали в паре со стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач. 3-диапазонная автоматическая трансмиссия была доступна как опция за дополнительную плату.
Просмотров страницы: 269