Задвижки используются для того, чтобы в трубопроводе остановить поток жидкости или вещества. Также их применяют часто в ремонте, они выдерживают различные температуры и механические воздействия, очень прочные и отличаются высокими эксплуатационными характеристиками.

Наиболее популярной является модель стальной задвижки. Она оснащается двухдисковым клином и уплотненным шпинделем. Имеет антикоррозийное покрытие, такая задвижка выдерживает агрессивное воздействие различных по составу сред и материалов. Кстати, приобрести по выгодной стоимости чугунные вентили и множество других наименований качественной запорной арматуры, вы можете тут snabtula.ru.

Каждая задвижка имеет запорный элемент, который может быть в положении "открыто" или "закрыто". Естественно, при первом положении вода или жидкость может спокойно перемещаться по трубам, при втором - поток будет приостановлен.

Задвижки стали широко использовать в трубопроводных магистралях по нескольким причинам:

  • Легкая и простая конструкция детали.
  • Компактность и небольшая длина.
  • Гидравлическое сопротивление весьма маленькое.
  • Есть различные варианты по диаметру.
  • Низкая стоимость.

Задвижки могут быть изготовлены из стали, алюминия или чугуна. По внешнему виду задвижки из разных материалов отличаться не будут, но по характеристикам и свойствам, а также области их применения различия есть.

Стальные и чугунные задвижки

Стальные задвижки отличаются хорошими характеристиками, что позволяет их использовать в более жестких условиях и суровом климате. Они могут выдерживать агрессивное воздействие, очень прочные. В зависимости от обработки детали могут быть жаропрочными и морозоустойчивыми.

Стальная задвижка представляет собой ровную, без различных зацепов и шероховатостей деталь с зеркальной поверхностью. В местах сварки допустима небольшая неровность. Задвижки из стали обладают хорошей герметичностью.

Чугунные задвижки используются в трубах, где небольшое гидравлическое давление и низкие температуры. Не выдерживает агрессивных сред, поэтому применяется в основном в стандартной домашней канализации для перекрытия холодной или горячей воды. Для того, чтобы задвижка не ржавела наносят специальное защитное покрытие. Изготавливается чугунная задвижка при помощи литья, так для чугуна нельзя применять сварку.

Просмотров страницы: 95