Минский Завод Холодильников разработал и изготовил первый холодильник Минск-15 с двумя разделенными между собой отделениями. Сверху в нем находится морозильное отделение, а в нижней части среднетемпературное. Через разборное окно внутрь шкафа был помещен двухсекционный теплообменник, изготовленный из алюминия. Разделен он в месте крепления средней петли специальной горизонтальной перегородкой, которая изготовлена из теплоизоляционного материала. Данный материал препятствует попаданию морозного воздуха непосредственно из морозильного отделения в нижнее отделение. В месте прилегания дверей в торце самой перегородки установлен небольшой по мощности электрический нагреватель, который не дает образовываться влаге. Двери холодильника изготовлены из изоляционного материала по периметру ее используется специальный уплотнитель, внутри которого помещена магнитная лента, что способствует плотному прилеганию ее к шкафу. В случае износа предусмотрена возможность по ее замене. Для такой операции нужно будет приобрести новый уплотнитель и желательно также на дверь приобрести и новую пластмассовую накладку (стоит заметить, что эти детали в настоящее время уже сняты с производства). Процедура замены на холодильнике Минск-15 уплотнителя выполняется следующим образом. Следует в сторону отогнуть уплотнитель и затем выкрутить винты, которые находятся под ним. Также в холодильнике при необходимости есть возможность перенавески самой двери с открыванием ее в нужную сторону.
За счет циркуляции в теплообменниках хладагента в отделениях холодильника создается холод. Хладагент циркулирует при помощи мотора, который нагнетает в теплообменник хладагент через конденсатор и капиллярную трубку. Хладагент поступает заново в мотор по спаянным герметично трубкам. Из холодильного агрегата влага удаляется при помощи фильтра-осушителя, что препятствует засорению в холодильнике капиллярной трубки. Пусковое реле специально предназначено для запуска мотора и защищает его от перегрузок. Данный агрегат простой в обслуживании и сама процедура недорогая. Поэтому за такую работу возьмется любой сервисный центр.
Заданные режимы в камерах поддерживает терморегулятор ТАМ-133. При достижении заданной температуры данный прибор выключает агрегат, а когда температура повышается, он его включает. В момент остановки мотора выполняется в автоматическом режиме в нижнем отделении разморозка теплообменника. Образовавшийся снежный налет на теплообменнике в верхнем отделении оттаивается при помощи нагревателя естественным путем. Талая вода из нижнего отделения отводится при помощи шланга, который расположен между корпусом агрегата и конденсатором. Образовавшаяся влага вытекает через такой шланг в специальную емкость, предназначенную для слива воды помещенную под холодильником.
Просмотров страницы: 443