Всю нужную информацию о том, что нужно знать перед поступлением в автошколу, вы найдете перейдя по ссылке. Технические параметры (модели Colt / Lancer 1, 3, модификация карбюратора – 28-32 / 6EUB):
- скорость на холостом ходу (об/мин): 750 — 850
- уровень CO на холостом ходу (%): 0, 5 – 1, 5
- зазор воздушной заслонки (мм): 1, 7 – 1, 9
Использовались совместно с двигателями:
4G13 (объем — 1, 299 л; мощность – 51 кВт)
Технические параметры (модели Colt / Lancer 1, 3, модификация карбюратора – VV / 31A / 35B):
- скорость на холостом ходу (об/мин): 700 – 800
- при автоматической трансмиссии (об/мин): 750 — 850
- уровень CO на холостом ходу (%): 0, 5 – 1, 5
- повышенная скорость на холостом ходу (об/мин): 2500 — 2900
- уровень поплавка — верхний (мм): 4, 3
- нижний (мм): 1, 0
Использовались совместно с двигателями:
4G15 (объем — 1, 3 л; мощность – 66 кВт)
Технические параметры (модели Colt / Lancer 1200 / 1500, модификация карбюратора – 6ENC / 6EKB):
- скорость на холостом ходу (об/мин): 800 – 900
- уровень CO на холостом ходу (%): 0, 5 – 1, 5
- рабочий впрыск: 99 / 159
- впрыск на холостом ходу: 50 / 70
- зазор дроссельной заслонки (градусы): 10
- для модели 6EKB: 11
Использовались совместно с двигателями:
4G15 / 4G16 (объем — 1, 2 / 1, 5 л; мощность – 40 / 55 кВт)
Технические параметры (модели Colt / Lancer 1, 500, модель специально выпускалась для Швейцарии, модификация карбюратора – 650A / 6SPA):
- скорость на холостом ходу (об/мин): 800 – 900
- уровень CO на холостом ходу (%): 0, 5 – 1, 5
- рабочий впрыск: 100 / 159
- впрыск на холостом ходу: 53 / 70
- зазор дроссельной заслонки (градусы): 10
- для модели 6SPA: 11
Использовались совместно с двигателями:
4G15 (объем — 1, 468 л; мощность – 55 кВт)
Технические параметры (модели Colt / Lancer 1, 5, модификация карбюратора – 28-32 / 6EUB / 6EVB):
- скорость на холостом ходу (об/мин): 750 – 850
- при автоматической трансмиссии (об/мин): 800 — 900
- уровень CO на холостом ходу (%): 0, 5 – 1, 5
- зазор воздушной заслонки (мм): 1, 7 – 1, 9
Использовались совместно с двигателями:
4G15 (объем — 1, 468 л; мощность – 55 кВт)
Обращаем внимание на основные нюансы схемы:
- задействованы все контакты разъёма контроллера;
- разъём состоит из двух независимых частей, различаемых номерами контактов;
- выход на лямбда-датчик (B72) от контроллера экранирован и заземлён;
- выход на лямбда-датчик с двух контактов – второй (7-ой) имеет точку припайки;
- на «Землю» от контроллера уходят 2 провода – (контакты 4 и 11);
- конструктивно контроллер может оперативно отключаться от аккумулятора (контакт 6);
- сигнал от клапана поддержки работы на холостом ходу (Y99);
- контакты 53 и 57 принимают сигналы после диодов;
- лямбда-датчик (B72) подаёт сигнал на контроллер по двум заземлённым линиям;
- реле системы предварительного разогрева входного коллектора (K23) напрямую заведено на аккумулятор;
- вакуумный переключатель (S280) имеет точку припайки.
Просмотров страницы: 101