Если автомобилист уже имеет прицеп, но его не хватает для перевозки крупногабаритных вещей, он может самостоятельно удлинить его конструкцию. Однако, такое решение может иметь свои подводные камни. И иногда лучше купить прицеп в Нижнем Новгороде, нежели вносить изменения в уже существующую конструкцию.
Удлинение конструкции
Для того чтобы удлинить прицеп, необходимо провести ряд работ:
- Разобрать старое изделие.
- Рассчитать предполагаемые нагрузки, появляющиеся после удлинения.
- Сварить новый каркас изделия.
- Установить усиленную подвеску, с учетом всех расчетов.
- Закрепить более длинные борта на конструкции.
Все звучит довольно просто, однако на практике начинают возникать сложности. Прежде всего, нужно знать, какие именно материалы понадобятся. Так, для каркаса можно использовать стальные трубы с квадратным сечением. Дополнительные рессоры для усиления можно позаимствовать у УАЗа или «Москвича», а для более длинного борта - использовать стандартный лист профнастила или же соединить борта от двух прицепов.
Со ступицами дело обстоит сложнее. Производители устанавливают колеса и их комплектующие исходя из стандартных нагрузок. При увеличении длины кузова данные параметры возрастают. Некоторые из умельцев устанавливают полностью новую ходовую часть. Другие же останавливаются только на укреплении подвески.
Из инструментов больше всего будут нужны:
- болгарка;
- сварочный аппарат;
- инструменты для сборки/разборки конструкции.
В случае, если автомобилист не уверен в своих силах, ему все же стоит либо обратиться за помощью к специалистам, либо приобрести новое и качественное изделие.
Возможные проблемы
Основной проблемой для такой самоделки является ее возможная ненадежность. Ведь видоизмененный каркас, скорее всего, не будет отправлен на проверку, а значит он может стать причиной ДТП. Помимо этого, во время удлинения можно выйти за рамки допустимых норм, установленных ГОСТом для легковых изделий. Так, если длина изделия будет больше 1,5 длины тягового транспортного средства или же превышать 8 метров, то прицеп станет опасным, и его смогут изъять за нарушения.
Также, в случае, если владелец все же захочет зарегистрировать удлиненную конструкцию, то последняя должна будет пройти тесты на выносливость. Для этого необходимо:
- Найти организацию, имеющую необходимую сертификацию.
- Предоставить на исследование специалистов четкие чертежи проекта.
- Предоставить прицепную конструкцию для проведения опытов.
Лодочные прицепы
С лодочными прицепами все обстоит несколько сложнее. Во-первых, они имеют конструкцию, которая значительно отличается от той, что присутствует в стандартных изделиях. Во-вторых, для их постановки на учет необходимы другие показатели надежности. В итоге перед будущим владельцем стоит выбор: либо купить новый прицеп для лодки в Нижнем Новгороде, либо взять поддержанную версию и доработать ее. Первый вариант намного проще, хоть и несколько затратнее. Зато не придется выстаивать в очереди и ждать, пока та или иная компания проверит прицеп на прочность.
Просмотров страницы: 2524