Стоимость шедевра отечественного автопрома – «Славуты» находится где-то на уровне $ 6 000, цена за среднего «китайца» колеблется в диапазоне от 10 до 12 тысяч американских денег. Получается, что китайский автомобиль стоит в 2 раза дороже предмета отечественной автомобильной гордости. Спрашивается почему? И насколько справедлив такой большой ценовой разбег? Действительно ли "иностранные" китайские автомобили качественнее и лучше отечественных авто? Попробуем разобраться в нашей статье - читайте интересные подробности по теме в данной публикации. А если вы хотите найти музыкальные инструменты, на сайте https://foralltune.ru/ вы можете узнать все подробности.
Начнём сравнение китайских и отечественных автомобилей эконом-класса с их внешнего вида.
Конечно, отечественные авто вроде «Славуты» или «Таврии» не могут похвастаться оригинальностью форм или плавностью линий, изысканностью или элегантностью дизайна. Топорный и устаревший внешний вид отечественного автомобиля 80-х годов просто отпугивает, заставляет человека крепко взвесить «за» и «против» перед покупкой неприхотливой, но откровенно страшненькой «железной лошадки» отечественного автомобильного разлива. Внешность китайского автомобиля, наоборот, подкупает с первого взгляда удивительным сходством с «породистыми скакунами» - дорогими и престижными иностранными авто.
Внутри нас радует богатая «начинка» - кондиционер, CD-магнитола, удобное размещение рычагов управления, ремни безопасности для пассажиров. Садиться и ездить в «китайце» намного приятней, чем в ломовом советском «ишаке». Сиденья китайского автомобиля обволакивают, обшивка приятна на ощупь, просторный салон и высокие потолки – всё это говорит в пользу китайского автомобиля. Наш же чисто отечественный автомобиль «Славута», напротив, обит дешёвым пластиком, никаких тебе функциональных изысков и технических достижений цивилизации - всё дешево и сердито. Таким образом, победа в первом раунде присуждается китайскому автомобилю за дорогой и элегантный внешний вид.
Но давайте заглянем под капот!
Что же мы там видим у китайского автомобиля и у нашего, отечественного авто?Большинство отечественных автомобилей - «Славут» комплектуется не только двигателями класса стандарта EURO-2, но и двигателями стандарта EURO-4, что не встречается на автомобилях китайского производства, т. к. китайцы на свои автомобили устанавливают исключительно морально устаревшие силовые агрегаты стандарта EURO-2. Инжектор «Славуты» лучше рассчитан на отечественное качество отечественного же бензина.
При поломках «Славуты» все запчасти можно сравнительно легко и быстро найти в авто-магазинах или купить на авторынках за сравнительно небольшие деньги. Тогда как инжектор китайского "иностранного" автомобиля на дух не переносит грязного и некачественного топлива отечественного разлива, увеличивает расход бензина и уменьшает мощность двигателя. А для покупки запчастей в случае поломки китайского автомобиля придётся обойти не один авто-магазин в поисках нужной детали или же ждать её поставки под заказ месяцами.
Это объясняется тем, что владельцам авто-магазинов невыгодно заниматься поставками единичного, штучного товара, который ещё неизвестно будет пользоваться спросом или нет. Оптовые поставки уже «известных», популярных запчастей для отечественных, стабильно ломающихся автомобилей куда прибыльнее.Известные автомобильные бренды, такие как Ауди или Ниссан, заботятся о сервисе и послепродажном, послегарантийном обслуживании своих автомобилей. Китайские бренды автомобилей пока ещё не доросли до таких высоких стандартов обслуживания своих авто. В стоимость зарубежного «китайца» и его запчастей входят ещё дополнительные расходы на доставку и растаможку.
Китайские автомобили нуждаются в ремонте через каждые 5-10 тысяч км. Также, как и отечественное авто типа «Славута», они сыпятся и просто рассыпаются по частям. По качеству технической начинки китайские автомобили ничем не лучше украинских авто, а кое в чём даже проигрывают отечественным «коняшкам». Второй раунд выиграла «Славута» по техническим характеристикам. Получается, ничья. Гламурный внешний вид китайского автомобиля уравновешивается несовершенством его технического содержания.
Так что же лучше покупать: китайский или отечественный автомобиль?
Ответ зависит от целей, которых будущий автовладелец хочет достичь. Если покупателю нужна просто «красивая картинка», внешний лоск, то тогда имеет смысл брать Cherry, Geely или SsangYong. Если же человеку нужна «рабочая лошадка», то «Славута» - отличное решение, так как ровно в два раза дешевле китайского автомобиля, при тех же технических характеристиках и возможностях.
Просмотров страницы: 151