Три года эксплуатации Renault LOGAN: ЗА и ПРОТИВ.
Три года назад я принял решение купить новую машину, как говорят, семейный бюджетный вариант. Прочитал множество отзывов, которые зачастую выражали противоположные точки зрения в отношении достоинств и недостатков Логана. Опыт эксплуатации позволил сделать некоторые выводы, которые помогут правильно принять решение при покупке машины.
В статье излагается только личный опыт без рекламы и антирекламы. Итак, волнения при обкатке новой машины ушли и сейчас можно спокойно изложить достоинства Renault LOGAN и его недостатки. Возможно, статья поможет тем, кто выбирает свое новое авто в бюджетной нише.
Покупать или не покупать эту машину придется решать Вам, так как для одних некоторые недостатки являются принципиальными, для других эти же недостатки не являются критическими при выборе машины.
Автомобиль покупался в максимальной комплектации, в металлике, что впоследствии подтвердило правильность данного решения. Исходя из своих возможностей и опыта, выбрал двигатель объемом 1,6 л, 84 л.с., КПП – механика. За три года эксплуатации, в основном, проявились достоинства и недостатки автомобиля.
Достоинства:
1. Надежность. За время эксплуатации один раз был на гарантийном ремонте у официального дилера. Причина: загорелась лампа на приборной панели «Подушка безопасности водителя». В течение часа по гарантии устранили неисправность.Заменил сгоревшую лампу фары.
2. Легкость в управлении – руль, педали сцепления и тормоза. Штатная летняя резина 185/65 R15 на литых дисках малошумная и нормально «держит» дорогу. Подвеска энергоемкая, хорошо съедает выбоины на дороге, за три года не было пробоя подвески.
3. Коробка переключения передач работает четко, переключения выполняются легко.
4. Высокий клиренс.
5. Салон просторный, очень удобная конструкция сидений. Ничего не скрипит, нет сверчков. Проехал по трассе 1000 км – спина не устала. В салоне нет пыли, даже при езде по проселочным дорогам. На каждом ТО меняют салонный фильтр. Кстати, цена на ТО вполне приемлемая. Удобны электростеклоподъемники передних и задних дверей.
6. Летом кондиционера вполне хватает для комфортной езды, печка зимой обеспечивает теплом даже в приличные морозы. Двигатель заводится зимой без проблем при -25 градусах с первого раза, ниже температура в наших краях не опускается.
7. Очень хорошо, что есть подогрев сидений. Зимой это особенно полезно. Помогает наличие электроподогрева зеркал и заднего стекла.
8. Если забудешь выключить фары и откроешь дверь, – машина напомнит звуковым сигналом, исключается возможность разряда аккумулятора.
9. Вместительный багажник.
10. Расход топлива в смешанном режиме около 7,5 литров на 100 км.
Недостатки.
1. Шумоизоляция салона не впечатляет. Шум двигателя при оборотах более 3000 в мин. хорошо слышен в салоне.
2. Очень короткие 1 и 2 передачи, что не дает возможности активного разгона при начале движения.
3. Мощности двигателя маловато при движении с включенным кондиционером.
4. При движении в повороте на скорости возможен крен.
5. При обгонах чувствуется парусность машины.
6. К боковым зеркалам заднего вида надо привыкнуть – искажают расстояние.
7. Пластик в салоне выглядит как в бюджетном автомобиле.
8. Нет ходовых огней.
9. Заводские дворники надо сразу заменить.
10. Резиновые коврики в салоне тонкие и неудобные.
Удачной покупки автомобиля и счастливого пути.
Скворцов Сергей Николаевич, г. Новосибирск
Просмотров страницы: 7201