В Москве Шевроле Тахо выгоднее всего приобретать вот здесь https://avilon.ru/brands/chevrolet/tahoe/ - в салоне группы «АВИЛОН». Помимо достаточно длинного модельного ряда, она предлагает «полноразмерный» сервис, включающий обслуживание во время и после завершения гарантии, оригинальные запчасти и аксессуары. Финансовая сторона вопроса также выглядит весьма привлекательно. Чтобы узнать детали, кликните по ссылке. Поторопитесь, пока автомобили этой марки вновь не подорожали.
Цены растут только из-за девальвации отечественной валюты. Были времена, когда Тахо стоил в районе 1.8млн. рублей, потом 2.0…2.2млн. Один год он вообще не поставлялся на российский рынок. Сегодняшние цены, естественно, повыше. Их объясняют не алчностью производителя, а кардинальными улучшениями технических и эстетических характеристик. Поклонников у «круизных лайнеров», на фоне которых даже «рейндж-роверы» выглядят компактными, не уменьшилось.
О главном
При таких «неслабых» общих габаритах салон действительно выглядит, как капитанская каюта. На сиденьях с подогревом второго ряда могут запросто «потеряться» трое крупных тучных мужиков. Персональный микроклимат. Экран мультимедийной системы на потолке. В общем, раздолье. Предполагается, что в третьем ряду будут сидеть дети, либо хрупкие девушки. Либо пространство будет использовано, как багажник. Визуально салон выглядит богато: кожа, панели, декорированные под редкие породы деревьев, широченные кресла-диваны, подлокотник достойный Книги Гиннеса. Характерными американизмами интерьер наполнен до отказа.
Производитель установил новый автомат, который, по его мнению, просто обязан существенно уменьшить потребление топлива. Что он брал за точку отсчета неизвестно, но меньше 25л/100км в городском режиме «крейсер» не сжигает. Если для вас эта цифра критична, то пересядьте в «шлюпку»: с мягкого дивана на деревянную скамейку. Ситуацию несколько скрашивает бездонный бак, вмещающий 98л недорого бензина.
Когда мощная силовая установка начинает разгонять мастодонта до крейсерской скорости, то низкочастотные модуляции покрывают кожу «мурашками». Впечатление незабываемое. Еще удивительнее то, что при такой внушительной массе он набирает сотню за 9сек. По ощущениям – еще быстрее. С высоты капитанского мостика окружающая реальность трансформируется и как-то мельчает. Второй такой машины с уникальной харизмой на российском рынке нет.
Просмотров страницы: 245